Fimak Makina çöpe atılan milyonlarca liralık atığı geri kazandırıyor
Fimak plastik makine sanayi ve ticaret limited şirketi genel müdürü mustafa filiz sürekli araştırma içinde. 1991 yılında plastik kırma makineleri üretimine başlayan fimak, bu sayede defolu ya da hurda her türlü plastiği parçalayarak, yeniden kullanımını sağladı.
Plastiği yakmaya son geri dönüşüm makinelerinde ilk ve tek olarak endüstriyel tasarım tescili alan fimak'ın genel müdürü mustafa filiz içinde bakır olan plastik kabloları geri kazanabilmek için, üç yıl önce 'bakır ayıklama ünitesi' geliştirdi. Filiz, bu makinelerin kullanımıyla yılda 22 milyon ytl gelir kazanılabildiğini söyledi.
Filiz, makineyi şöyle anlattı: "bu tür kabloların bakırını geri kazanabilmek için plastiğin yakılarak yok edilmesi gerekiyor. Bu yöntem çevreyi kirletiyor, plastiği yok ederek geri dönüşümünü engelliyor. Ayrıca açığa çıkan bakırın geri kazanılabilmesi için ek işlemler gerekiyor ve bu da bakıra zarar veriyor. Benim geliştirdiğim makine, plastiği ve bakırı ayrıştırıp, her ikisini de pirinç büyüklüğünde kırarak, geri dönüşümünü sağlıyor. Türkiye'de 100 bin ton atık kablo var. Bunun ise 30 bin tonu plastik, 70 bin tonu bakır. Yakıldığında 30 bin ton plastiğin yok olmasının maddi değeri 15 milyon TL. Yüzde 5 oranında yok olan 3 bin 500 ton bakırın değeri ise 7 milyon TL. Makine bu yok olma paylarını ortadan kaldırarak, 22 milyon TL gelir sağlıyor. Bugün plastiğin tonu 250 ytl'den, bakırın kilosu ise 4.5 ytl'den satılıyor."
Lastikten yol yapılıyor Fimak Makine’ye ait diğer geri dönüşüm sistemleri ise şöyle:
•Hayvan kulağından tutkal: Çöpe atılan deri ve kulakların parçalanıp birkaç işleme tabi tutulduktan sonra, tahin helvası kıvamına getirilip dönen soğuk bir silindir üzerine damlatılarak boncuk tutkal elde ediliyor. Boncuk tutkal ise eritilerek mobilya sektöründe kullanılıyor. Bu tutkal, kimyasal bileşenleri nedeniyle ab ülkelerinde kullanımı yasaklanan israil tutkalı dediğimiz beyaz tutkaldan daha etkili bir yapıştırıcı.
•Araba lastiği deyip geçme: Tuğla fabrikalarında yakılarak yok edildiği için çevreye büyük zarar veren araba lastiklerinin içindeki tel, ip ve kauçuk ayrıştırılıyor. Afrika ülkelerinden ithal ettiğimiz kauçuk geri kazanılarak çim saha zeminlerinde, koşu ve yürüyüş ve atletizmin yapıldığı tartan yollarda ve don yaşanmaması için asfalt yol yapımında kullanılıyor.
•Elyaf: pet şişelerin etiketi, kapağı ve peti ayrıştırılarak, elyaf üretimine hammadde sağlanıyor.
Fimak Makina
