Karbon Elyaf Takviyeli Poliamid Kompozitlerinde Ara Yüzey İyileştirmeleri
Giriş
Son yıllarda sıcaklık dayanımı ve iyi mekanik özelliklere sahip olan termoplastiklere olan artan talep, yarı kristalin bir termoplastik olan poliamid 6 (PA6) ile ilgili yapılan çalışmaların geniş bir çapta yayılmasını sağlamıştır. PA6, üstün aşınma direnci, ısı dayanımı ve yüksek mekanik dayanımı ile elektronik bileşenler, mekanik parçalar ve otomotiv endüstrilerinde yaygın bir şekilde tercih edilen bir mühendislik termoplastiğidir [1]. Son yıllarda, polimer kompozitler, yüksek mukavemet ve düşük yoğunluk özellikleri sayesinde plastik endüstrisinde giderek daha fazla kullanılmaktadır.
Karbon Elyaf (CF) Takviyeli Termoplastik kompozitler, hafiflik, yüksek mukavemet, darbe dayanımı, üstün kimyasal direnç ve termal stabilite gibi avantajlar sunarak havacılık, otomotiv, inşaat gibi pek çok sektörde yaygın olarak tercih edilmektedir. Ayrıca, termoplastik kompozitler, üstün darbe dayanıklılığı, sınırsız raf ömrü, kısa üretim döngüsü ve geri dönüştürülebilme gibi özellikleri ile termoset kompozitler karşısında önemli üstünlükler sağlamaktadır [1].
CF Takviyeli PA6 (CF/PA6) ve PA66 Kompozitleri, geniş bir uygulama yelpazesine sahip olup, kolay işlenebilirlik, hafiflik, kolay geri dönüşüm ve yüksek mekanik performans gibi birçok avantaj sunmaktadır. Bu özellikler, CF/PA6 kompozitlerinin otomotiv, havacılık, elektronik ürünler, spor malzemeleri gibi farklı endüstrilerde yaygın olarak kullanılmasını mümkün kılmaktadır. Ek olarak, CF/PA6 kompozitleri, düşük bağıl yoğunluk, yüksek özgül mukavemet ve yüksek özgül modül gibi üstün mekanik özelliklere de sahiptir [2,3,4].
Matris ile karbon elyaflar (CF'ler) arasındaki iyi ara yüzey yapışması, yükün matristen CF'lere verimli bir şekilde transferini sağlar ve bu da karbon elyaf takviyeli polimerik (CFRP) kompozitlerinin mekanik özelliklerini önemli ölçüde artırır. CFRP kompozitlerinde, CF genellikle yük taşıma özelliklerini sağlarken, matris takviye fazını birbirine bağlar ve yük transferine etki eder. CF ile matris arasındaki ara yüzey, kompozitlerin önemli bir mikro yapısını oluşturur ve bu, matristen takviye malzemeye stres transferi için bir “bağ” işlevi görür. Bu nedenle, ara yüzey yapışması, CFRP kompozitlerinin mekanik aktarım performanslarını belirler [5]. Ancak, CFRP kompozitlerinin ara yüzey özellikleri, termoplastik eriyiklerin yüksek viskozitesi ve inert karbon elyaf yüzeyleri nedeniyle genellikle zayıftır. Bu nedenle, CF'lerin yüzey modifikasyonu ile CFRP kompozitlerinin ara yüzey özelliklerinin iyileştirilmesi gereklidir [1,5].
CF ile poliamid genellikle zayıf bir yapışma sergiler [6]. Bu nedenle, karbon elyaf ile poliamid 6 arasındaki ara yüzey yapışmasını iyileştirmek için literatürde çeşitli çalışmalar yapılmıştır. Bu çalışma CF takviyeli PA kompozitleri ile ilgili literatürde yapılan çalışmaları özetleyerek, bir bakış açısı sunmaktadır.
Anahtar Kelimeler: Poliamid, karbon elyaf, termoplastik, ara yüzey iyileştirmeleri
Ara Yüzey İyileştirmeleri
Polimer kompozitlerde, mekanik dayanım ve performans büyük ölçüde ara yüzey yapışmasına bağlıdır. Ara yüzey, polimer matrisi ile takviye edici malzeme (karbon elyaf, cam elyaf vb.) arasındaki yük aktarımını sağlayan kritik bir bölgedir. Zayıf ara yüzey etkileşimi, kompozit malzemelerde çatlak oluşumuna, mekanik performansın düşmesine ve çevresel etkilere karşı dayanıklılığın azalmasına yol açabilir. Bu nedenle, özellikle yüksek mukavemet ve darbe direncinin kritik olduğu otomotiv, havacılık ve elektronik endüstrilerinde ara yüzey özelliklerinin iyileştirilmesi büyük önem taşımaktadır.
CF, yüksek özgül mukavemeti, yüksek modülü ve üstün elektriksel ve termal özellikleri sayesinde termoplastik malzemeler için ideal bir takviye olarak kabul edilir. Buna karşın karbon elyafın bazı polimer matrislerle yeterli yapışma sağlayamaması önemli bir dezavantajdır.
Bu sorunun üstesinden gelmek amacıyla, karbon elyafın yüzey özelliklerini iyileştirmeye yönelik çeşitli yöntemler ya da matris modifikasyonu gibi yöntemler geliştirilmiştir. Bunlar arasında elyaf yüzeyine yapılan kimyasal modifikasyonlar, elyaf yüzeyine polimer aşılama, maleik anhidritle modifiye edilmiş polimerler gibi uyumlaştırıcıların eklenmesi ve bağlayıcı ajanlarla işlem uygulanması gibi yöntemler bulunmaktadır [7].
Bu yüzey işlemleri, CF ile polimer matrisi arasındaki ara yüzey yapışmasını iyileştirerek, yük transferinin daha verimli hale gelmesini sağlar. Böylece, CF takviyeli termoplastik kompozitlerin daha yüksek mekanik dayanım, uzun ömürlü kullanım ve geniş uygulama alanlarına uygunluk göstermesi sağlanır. Özellikle otomotiv, havacılık ve elektronik sektörlerinde bu tür modifikasyonların kullanımı, kompozit malzemelerin performansını artırarak rekabet avantajı yaratmaktadır.
CF/PA6 Kompozitlerinde Ara Yüzey İyileştirme Çalışmaları
1. Grafen Oksit (GO)
Grafen oksit (GO) nanopartikülleri, kompozit malzemelerin ara yüzey özelliklerini iyileştirmede oldukça etkilidir. GO'nun sağladığı mekanik güçlendirme etkisi sayesinde, polimer matris ile karbon elyaf arasındaki ara yüzey etkileşimi önemli ölçüde artırılabilir. Örneğin, Damacena ve ekibinin yaptığı çalışmada CF içeren PA6 kompozitlerinin mekanik ve termal özellikleri ile morfolojik özelliklerinin GO kaplaması ile nasıl değiştiği incelenmiştir. GO, fiziksel absorpsiyon yöntemi ile CF yüzeyine kaplanmış ve kompozitler ekstrüzyon yöntemi ile hazırlanmıştır. Yapılan analizler ve testler sonucunda, GO kaplı CF’lerin eklenmesi PA6 içinde α kristallerinin oluşumunu teşvik ettiği ve kristal düzlemlerde belirgin değişiklikler olduğu gözlemlenmiştir. GO kaplaması sayesinde çekme dayanımı %12, Young modülü %24, eğilme dayanımı %22 ve eğilme modülü ise %25 artmıştır. Kırılma yüzeyi SEM ile incelendiğinde, PA6/CF ara yüzey etkileşiminin arttığı ve GO’nun bağlayıcı ajan görevi gördüğü gözlemlenmiştir [8].
Benzer şekilde, Beom-Gon Cho ve ekibinin yaptığı çalışmada, açil klorür ile fonksiyonlandırılmış grafen oksit (AGO) ve karbon nanotüpler (CNT) hibrit bir şekilde dolgu malzemesi olarak kullanılarak CF/PA66 kompozitleri hazırlanmıştır. Yapılan termokimyasal analizlerle, hidrojen bağlarının en etkili olduğu AGO:CNT oranı 2:1 olarak belirlenerek çalışmalar yapılmıştır. Optimize edilen dolgu malzemesi ile takviyeli kompozitlerde ara yüzey kayma dayanımı %160 ve çekme dayanımı ise %136 oranında artmıştır [9].
Bu çalışmalar, GO’nun mekanik performans üzerindeki olumlu etkisini ve kompozit malzemelerin ara yüzey özelliklerini geliştirmedeki potansiyelini açıkça göstermektedir.
2. Polidopamin (PDA)
Karbon elyaf (CF) ve PA6 arasındaki ara yüzey uyumluluğu, CF yüzeyine amino gruplarının graft edilmesiyle artırılabilir. Polidopamin (PDA), bol miktarda amino grubu ve güçlü yapışma özellikleri sunan bir malzemedir. PDA, dopaminin oksidasyonu sonucu sentezlenir ve fenolik hidroksil ve amino grupları içerir (Şekil 1). Fenolik gruplar CF ile güçlü bağlar kurarken, amino grupları PA6 ile uyumlu olmasını sağlar. Bu nedenle, PDA, CF ve PA6 arasındaki ara yüzeyi iyileştirerek kompozitlerin mekanik performansını artırabilir. Sun ve ekibinin yaptığı çalışmaların sonuçlarına göre, işlem görmemiş CF ile takviyeli PA6 kompozitlerine kıyasla, PDA ile modifiye edilmiş CF takviyeli PA6 kompozitlerinin ara yüzey kayma özellikleri %21,07 oranında iyileşmiştir [2].
3. Çapraz bağlı ara yüzey fazı modifikasyonu
Karbon elyafların kaplanması ile ara yüzey iyileştirmeleri gerçekleştirilebilir. Xiao ve ekibinin yaptığı çalışmada [3], işlem görmemiş saf CF (RCF), kaplanmış CF (DCF) ve 3 farklı kaplama ya da yüzey modifikasyonu ajanı (sizing agent) ile işlem gören CF’ler (S1CF, S2CF, S3CF) kullanılmıştır. Saf PA6’nın çekme dayanımı 68.9 MPa olarak ölçülmüştür. DCF ilavesi ile kompozitin çekme dayanımı %10.9 artarken, kaplama ajanı içeren RCF ile bu artış %16.8 olarak belirlenmiştir. Yeni sentezlenen boyama ajanları ile işlenen CF’ler kullanıldığında çekme dayanımındaki artış çok daha belirgin hale gelmiştir. S1CF/PA6 numunesinde %40.8 artış, S2CF/PA6 numunesinde %20.5 artış, S3CF/PA6 numunesinde ise %53.7 artış ile en yüksek değer yakalanmıştır. Kırılma mekanizması ve matris-lif etkileşimi SEM görüntüleri ile incelenmiştir. Saf PA6 ve DCF/PA6 kompozitlerinde lif-matris ara yüzeyinde boşluklar ve lif çekilme delikleri olduğunu göstermiştir. Bu durum, modifiye edilmemiş CF’lerin matrise zayıf bağlandığını ve gerilme altında kolayca çekildiğini ortaya koymuştur. Öte yandan, S1CF, S2CF ve S3CF içeren kompozitlerde liflerin matris ile daha iyi bütünleştiği ve ara yüzey bağının güçlendiği gözlemlenmiştir [3].
4. Poliüretan (PU) ile CF modifikasyonu
Karslı vd. tarafından yapılan bir çalışmada, farklı kaplama malzemelerinin karbon elyaf takviyeli PA6,6 kompozitlerinin özellikleri üzerindeki etkisi incelendi. Beş farklı elyaf kaplama maddesiyle kaplanmış ve kaplanmamış CF'ler takviye malzemesi olarak kullanıldı. Kaplama maddeleri olarak PU, PA, PI, fenoksi (PHE) ve epoksi/fenoksi (EPO_PHE) seçildi. Hazırlanan kompozitlerin mekanik, termomekanik ve morfolojik özellikleri, kaplama malzemesi türlerine bağlı olarak incelendi. Çekme testi sonuçları, kaplanmış CF takviyeli kompozitlerin çekme dayanımı ve kopma anındaki gerinim değerlerinin, kaplanmamış CF takviyeli kompozitlerden daha yüksek olduğunu ortaya koymuştur. Maksimum çekme dayanımı ve kopma anındaki gerinim değerleri, PA takviyeli kompozitlerle kaplanmış CF kompozitlerde gözlenmiştir. Izod darbe testi sonuçları, PA 6,6'ya CF eklenmesinin saf matrisin darbe dayanımı değerini azalttığını göstermiştir. Ancak, PA ve PU boyutlandırılmış CF kompozitler, diğer kaplanmış CF takviyeli kompozitler arasında en yüksek darbe enerjisi değerlerini vermiştir. DMA sonuçlarına göre, PA 6,6 matrisine CF'lerin eklenmesi, kompozitlerin depolama modülü değerlerini önemli ölçüde artırmıştır. PU ve PA kaplanmış CF takviyeli kompozitler daha yüksek depolama modülü vermiştir. Ayrıca, PU boyutlandırılmış elyaf takviyeli kompozitler, diğer boyutlandırılmış CF takviyeli kompozitler arasında daha düşük tan δ pik yoğunluğu göstermiştir. Taramalı elektron mikroskobu görüntülerinde PU ve PA boyutlu CF'lerin diğer boyutlu CF'ler arasında PA 6,6 matrisi ile daha iyi arayüz bağına sahip olduğu görülmüştür. Bu çalışmada elde edilen sonuçlar, elyaf kaplama malzemelerinin seçiminin CF-takviyeli polimerik kompozitlerin özellikleri üzerinde kritik bir etkiye sahip olduğunu göstermiştir. Sonuç olarak, PA ve PU, PA 6,6 matrisi için kullanılacak uygun CF kaplama malzemesi olarak önerilmiştir [10].
Başka bir çalışmada, Olonisakin vd., geri dönüştürülmüş karbon elyafı (rCF) yüksek performanslı poliamid 6,6 (PA 6,6) kompozitlerinde takviye malzemesi olarak kullanmaya odaklanmıştır. Çalışmada işlenmemiş ve poliüretan ile işlenmiş (pu-rCF) CF’ler kullanılmıştır. Kompozit malzemeler, ekstrüzyon ve enjeksiyon kalıplama yöntemleriyle hazırlanmış ve farklı rCF oranları (%20 ve %25) denenmiştir. Pu-rCF, fiber-matris yapışmasını iyileştirerek işlenmemiş rCF'ye göre daha iyi mekanik performans göstermiştir. Elde edilen en yüksek çekme dayanımı 180 MPa, çekme modülü ise 16 GPa olmuştur. Eğilme dayanımı ve eğilme modülü sırasıyla 274 MPa ve 13 GPa ile maksimum değerlere ulaşmıştır. Fourier-dönüşüm kızılötesi spektroskopisi, lifler ve PA 6,6 arasında kimyasal etkileşimler olduğunu göstermekte olup, bu durum dinamik mekanik analizlerle yapılan lif-matris yapışma çalışmalarıyla doğrulanmıştır. Reolojik analiz, Pu-rCF'nin lif-matris etkileşimini artırarak kompozitin sertliğini artırdığını göstermiştir. Bu ileri düzey kompozitler, kapı çerçeveleri, tamponlar, koltuk çerçeveleri ve diğer otomotiv parçalarında kullanılan metal bileşenlere alternatif olarak yüksek dayanım, hafif ve sürdürülebilir seçenekler sunmaktadır [11].
5. CF’nin Kaprolaktam (CPL) ile modifikasyonu
Sun ve ekibinin yaptığı çalışmada, kaprolaktamın (CPL) anyonik halka açma polimerizasyonu ile PA6 yerinde sentezleyebilme, CF yüzeyine CPL öncüsü ekleyebilme ve CF'yi modifiye etmek için PA6 kaplama oluşturma ile yüzey işleminin etkileri incelenmiştir. Prekürsör çözeltisinin konsantrasyonu değiştirilerek, CF yüzeyindeki PA6 miktarı ayarlanmış ve modifiye edilmiş CF elde edilmiştir. Denemeler, işlenmemiş CF, %10’luk (PCF-10), %20’lik (PCF-20), %30’luk (PCF-30), %40’lık (PCF-40) prekürsör çözeltiler ile işlenen CF ile test edilmiştir. Sonuçlar, %20 prekürsör çözelti ile işlenen CF ile takviye edilmiş poliamid kompozitlerinin en iyi ara yüzey özelliklerine sahip olduğunu göstermektedir. İşlenmemiş CF/PA6 kompozitleriyle karşılaştırıldığında, PCF-20/PA6 kompozitlerinin ara yüzey kayma dayanımı (IFSS) ve ara laminer kayma dayanımı (ILSS) sırasıyla %49.92 ve %31.94 oranında artmıştır. Ara yüzey görüntüsü, PA6 kaplamasının CF yüzeyine yüksek ara yüzey ıslanabilirliği sağladığını ve bu durumun lif ve matris arasında mekanik bir ağ yaparak kompozitin ara yüzey özelliklerinin güçlendiğini göstermektedir. Bu nedenle, CF'yi modifiye etmek için PA6 kaplaması, CF/poliamid kompozitlerinin ara yüzey özelliklerini iyileştirmek için etkili bir yöntem olduğu görüşüne varılmıştır [5].
6. Su bazlı ajan ile CF yüzey modifikasyonu
Son zamanlarda çeşitli kaplama ajanları geliştirilmiştir, ancak bunlardan sadece birkaçı PA6 polimer matrisi ile uyumludur. Yan ve ekibinin yaptığı çalışmada, su bazlı aminoetilpiperazin-poliamid (AEPPA) sentezlenerek CF takviyeli poliamid 6 (CF/PA6) kompozitlerinin ara yüzey özelliklerini iyileştirmek için su bazlı bir kaplama ajanı hazırlanmıştır. Sonuçlar, AEPPA’nın CF yüzeyinin ıslanabilirliğini artırarak, PA6 matrisinin elyaf yüzeyine yeterince nüfuz ettiğini göstermektedir. Ayrıca, AEPPA ve PA6 moleküler zincirleri arasında karşılıklı difüzyon ve hidrojen bağlarının oluşması nedeniyle güçlü bir ara yüzey oluşmaktadır. Bu durumda, ara yüzey kayma dayanımı, işlenmemiş ve işlenmiş CF/PA6 kompozitlerinde sırasıyla 41.9 MPa ve 45.1 MPa iken, %4 AEPPA içeren CF/PA6 kompozitlerinde 54.2 MPa'ya yükselmiştir. Ortalama ara laminer kayma dayanımı, çekme dayanımı ve eğilme dayanımı, sırasıyla 73.8, 2198.1 ve 1393.6 MPa'dan, AEPPA ile işlenmiş kompozitlerde sırasıyla %14.2, %10.5 ve %20 artarak 84.3, 2638.7 ve 1539.9 MPa'ya çıkmıştır. Ayrıca, kesit morfolojileri ve kırılma davranışları incelenerek mekanik özelliklerdeki iyileşme doğrulanmıştır [12].
Sonuçlar
CF takviyeli poliamid kompozitleri (CF/PA), üstün mekanik özellikler ve geniş uygulama alanları sunan malzemelerdir. Ancak, bu kompozitlerin performansı, matris ile karbon elyaf arasındaki zayıf ara yüzey yapışmasından olumlu ya da olumsuz etkilenmektedir. Bu nedenle kompozitin performans özelliklerini iyileştirebilmek için çeşitli yüzey modifikasyon teknikleri geliştirilmiştir ve bu teknikler, CF ile poliamid arasındaki ara yüzey etkileşimini güçlendirerek kompozitlerin mekanik özelliklerini iyileştirmektedir.
Yapılan çalışmalar, grafen oksit, polidopamin, çapraz bağlı ara yüzey modifikasyonu, poliüretan ve kaprolaktam gibi çeşitli yüzey modifikasyon ajanlarının CF ile PA6 arasındaki yapışmayı artırdığını ve kompozitlerin mekanik dayanımını önemli ölçüde iyileştirdiğini göstermektedir. Özellikle, su bazlı aminoetilpiperazin-poliamid (AEPPA) kullanımı, CF/PA6 kompozitlerinin ara yüzey özelliklerini iyileştirerek, elyaf-matris etkileşimini güçlendirmektedir. AEPPA'nın PA6 matrisinin elyaf yüzeyine nüfuz etmesini sağladığı ve bu sayede kompozitlerin kayma dayanımı, çekme dayanımı ve eğilme dayanımında belirgin artışlar sağladığı gözlemlenmiştir.
Bu bulgular, CF takviyeli PA6 kompozitlerinin daha yüksek performanslı hale getirilmesi için yapılan yüzey modifikasyonlarının önemini vurgulamaktadır. Geliştirilen bu modifikasyon yöntemleri, özellikle otomotiv, havacılık, elektronik ve inşaat sektörleri gibi yüksek mukavemet ve dayanıklılık gerektiren endüstrilerde, bu kompozitlerin kullanım potansiyelini artırmaktadır. Sonuç olarak, ara yüzey iyileştirme yöntemlerinin CF takviyeli termoplastik kompozitlerin daha geniş uygulama alanlarına ulaşmalarını sağladığı ve endüstriyel kullanımda önemli bir rekabet avantajı sunduğu söylenebilir.
Kaynakça
[1] Ma, Y., Yan, C., Xu, H., Liu, D., Shi, P., Zhu, Y., & Liu, J. (2018). Enhanced interfacial properties of carbon fiber reinforced polyamide 6 composites by grafting graphene oxide onto fiber surface. Applied Surface Science, 452, 286–298. https://doi.org/10.1016/j.apsusc.2018.04.274
[2] Sun, N., Zhu, B., Gao, X., Qiao, K., Zhang, Y., Wang, B., Fan, J., Yu, K., Liu, C., Li, C., & Zheng, Q. (2023). Improved the interfacial characteristics of carbon fiber/polyamide 6 composites by synthesizing polydopamine rapidly on the carbon fiber surface with ultrasound-assisted. Composites Science and Technology, 234. https://doi.org/10.1016/j.compscitech.2023.109950
[3] Xiao, C., Liu, S., Gong, Y., Liu, Y., He, M., & Yu, J. (2023). Reinforcement of polyamide 6 with carbon fiber surface modified by a polar cross-linked network interfacial phase. Journal of Materials Research and Technology, 24, 362–375. https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2023.03.018
[4] Irisawa, T., Shibata, M., Yamamoto, T., & Tanabe, Y. (2020). Effects of carbon nanofibers on carbon fiber reinforced thermoplastics made with in situ polymerizable polyamide 6. Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, 138. https://doi.org/10.1016/j.compositesa.2020.106051
[5] Sun, N., Zhu, B., Cai, X., Yu, L., Yuan, X., & Zhang, Y. (2022). Enhanced interfacial properties of carbon Fiber/Polyamide composites by In-situ synthesis of polyamide 6 on carbon fiber surface. Applied Surface Science, 599. https://doi.org/10.1016/j.apsusc.2022.153889
[6] Zhang, T., Xu, Y., Li, H., & Zhang, B. (2019). Interfacial adhesion between carbon fibers and nylon 6: Effect of fiber surface chemistry and grafting of nano-SiO 2. Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, 121, 157–168. https://doi.org/10.1016/j.compositesa.2019.03.029
[7] Sang, L., Wang, Y. K., Chen, G., Liang, J., & Wei, Z. (2016). A comparative study of the crystalline structure and mechanical properties of carbon fiber/polyamide 6 composites enhanced with/without silane treatment. RSC Advances, 6(109), 107739–107747. https://doi.org/10.1039/C6RA18394H
[8] Damacena, L. H. C., Ferreira, E. H. C., Ribeiro, H., Fechine, G. J. M., & Souza, A. M. C. (2023). High-performance hierarchical composites based on polyamide 6, carbon fiber and graphene oxide. Polymer Composites, 44(6), 3387–3400. https://doi.org/10.1002/pc.27328
[9] Cho, B. G., Lee, J. E., Hwang, S. H., Han, J. H., Chae, H. G., & Park, Y. bin. (2020). Enhancement in mechanical properties of polyamide 66-carbon fiber composites containing graphene oxide-carbon nanotube hybrid nanofillers synthesized through in situ interfacial polymerization. Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, 135. https://doi.org/10.1016/j.compositesa.2020.105938
[10] Karsli, N. G., Özkan, C., Aytaç, A., & Denız, V., (2013). Effects of Sizing Materials on the Properties of Carbon Fiber-Reinforced Polyamide 6,6 Composites. POLYMER COMPOSITES , vol.34, no.10, 1583-1590.
[11] Olonisakin, K., Rodriguez-Uribe, A., Wang, T., Mohanty, A. K., Thimmanagari, M., & Misra, M. (2025). Engineered advanced light-weight sustainable composites from surface modified recycled carbon fiber reinforced polyamide 6,6 for metallic part alternative in automotive. https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2025.112375
[12] Yan, C., Zhu, Y., Liu, D., Xu, H., Chen, G., Chen, M., & Cai, G. (2023). Improving interfacial adhesion and mechanical properties of carbon fiber reinforced polyamide 6 composites with environment-friendly water-based sizing agent. Composites Part B: Engineering, 258. https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2023.110675
Arzu ÇANKAYA
Epsan Plastik Technology & Innovation Engineer
Plastik & Ambalaj Teknolojisi Dergisi - 2025 / 316 Mayıs sayısında yayımlanmıştır.
